2019年BMW Z4揭开了Pebble海滩(首先看)

我们一直在等待新的宝马Z4第一次在2016年进行了间谍。最后,宝马在加利福尼亚州蒙特里的Pebble Beach Concours d'Elegance推出了第三代Z4。2018 Paris Motor展会上还将展示新的BMW Z4。

自从开始以来,BMW对此事实非常开放,即新的Z4将与丰田合作开发。和即将到来的丰田Supra将分享相同的平台还有许多其他组件,如悬架和电气。BMW Z4的发展非常有趣,因为你上次看到德语和日本汽车制造商在这个层面上进行合作。这个新开发的平台也将用于第七型-1系列。

宝马希望使新的Z4更加活跃,而且比前辈更有乐趣。宝马声称,在传出模型上,朝向这一主要的主要贡献者增加了30%的扭转刚度。这是通过在底盘中加入超宽的宽门元素来实现的。宝马说,新的Z4跑车的底盘比M4轿跑车更硬。

“全新”一词经常自由抛出,但它真正适用于新的Z4。这是完全不同的汽车。它有一个新的平台,设计,发动机和室内设计。

与外出的BMW Z4不同,新款没有可换股的硬屋顶。相反,有一个可转换织物屋顶,打开和关闭Quicky,比上一Z4的硬顶屋顶更轻。也就是说,这在Z4粉丝中创造了相当轰动,因为他们中的大多数真的很喜欢给出安全感的硬顶屋顶。

这一决定背后的宝马理由是降低重心,使Z4成为更好的处理程序。底盘本身就像它一样僵硬,因为它不需要屋顶的结构支撑。宝马说,这给它一个“更多的运动驾驶属性”。

新的BMW Z4比传出模型总体宽50公斤较轻,宽度为70毫米。这意味着顶部规格Z4 M40i将重量约为1,500千克。

宝马继续成为一个适当的跑车,前轮驱动布局。然而,发动机被推入较远以实现50:50前/后重量分布。不会有一个M系列Z4,但Z4 M40I性能的范围Z4 M40I性能第一版靠近它。它甚至可以使用电子控制后差分。

这种性能模型具有电子控制的悬架阻尼器,M-Sport刹车和较大的19英寸轮辋。

新的BMW Z4的内部继续在司机集中的主题上。仪表板看起来几乎类似于宝马轿车。有一个运动型三辐方向盘,触摸屏中心控制台,更新软件以及全新座位。使用此新平台,Z4上的选项列表将相当长。

发动机和变速箱

顶部SPED BMW Z4 M40I由3.0升,内联6缸涡轮增压汽油发动机供电。该发动机在欧洲规格中的340 PS左右,美国规格380 PS开发。扭矩数字位于450nm。

BMW Z4 M40I只能在4.6秒内向0至100 kph进行,并击中250 kPH的电子限制顶部。

将发动机输出与前一个Gen模型进行比较,电源数字撞到40 ps,类似地,新模型的扭矩也上升了50 nm。这与加入涡轮增压器有很多事情要做。

新Z4-SDRIVE20I和SDRIVE30i还提供其他引擎选项。他们俩都将使用2.0升的四罐涡轮增压汽油发动机。在Z4 SDRIVE20i中,它将开发152 PS功率和250nm的扭矩。对于Z4 SDRIVE30I,电源输出将撞到264 ps,以及390nm的扭矩。

变速箱职责可能由8速自动ZF单元处理。虽然,还有可选的六速手动传输。

BMW Z4 M可能会稍后介绍。我们很乐意看到M2竞争对子发动机在新的Z4中进行沉积,使420 PS功率和550nm的扭矩。

BMW印度明年可能会在印​​度推出新Z4。这将是Porsche Boxster S的完美竞争。前一局BMW Z4在印度中有顶级装饰,制成306 PS的功率和400nm的扭矩。

2019 BMW Z4首次看视频

宝马在2016年停产Z4 E89生产

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Siddharth Sharma.

Siddharth一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是在他的学校包里有最新的汽车杂志。他有这个梦想 - 成为一个专业的赛车司机。最后,在2012年,他发现自己是在波罗·卢比国家赛车锦标赛中作为新秀司机的赛车。随着时间的推移,他必须重新调整帆,进入汽车新闻,继续在车轮上享受机器。

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