奥迪推出e-tron电动SUV

电动suv现在很流行。后梅赛德斯推出EQC SUV,奥迪推出了e-tron。奥迪e-tron是一款全电动SUV,也是奥迪首款量产电动汽车。

奥迪e-tron在美国市场的起价为74800美元,在欧洲市场的起价为79900欧元。奥迪e-tron将于2019年下半年上市销售。

奥迪表示,他们对e-tron的目标是打造一款日常使用的汽车,为大多数用户提供足够的驾驶里程。宽敞的室内空间和新的互动技术进一步提高了日常的宜居性。

除了成为首款量产的电动奥迪外,它还拥有首款电动Quattro全轮驱动系统。你在找电动掀背车吗?迷你电力是你的答案

看起来和设计

奥迪e-tron并不是一款外观传统的奥迪SUV。它用许多新的设计元素来庆祝它是电动的。这些标志性的设计元素应该会启发未来的奥迪电动汽车。

尽管如此,他们并没有过度渲染整个电气设计主题。这确保了奥迪的粉丝们发现更容易与e-tron连接。设计团队还有一个限制因素,因为e-tron平台的设计支持内燃机和混合动力系统。

这款车的设计无疑受到了新的奥迪Q8(明年将在印度上市)的影响。在车灯方面,奥迪一直处于领先地位。《黑客帝国》的车头灯早些时候成为了小镇的热门话题。现在,他们在电子加速器里展示它,它的尾灯由中间的光桥连接。

e-tron的另一个很酷的功能是基于摄像头的侧视镜(不是真的镜子,哈)。这有助于在空气动力学的汽车,这有助于增加驾驶范围。这是一个很酷的功能,预计将看到在所有奥迪电动汽车。

它有660升的行李箱空间,可以通过放下后座增加到1725升。在引擎盖下还提供了一个60升的存储空间。由于缺乏传输隧道,地板是相当平坦的,开放的空间为后排中间乘客和较深的小室洞在前面。

引擎电机传动与性能

为电子加速器提供动力的是两个电机,每个轴上有一个。前电机产生170 PS的功率,而后电机产生190 PS的功率。360 PS的总功率输出足以在6秒内推动e-tron从0-100公里每小时。

E-tron还有一个升压模式,可以瞬间将功率提高到408ps。在升压模式下,E-tron可以在5.7秒内从0加速到100公里每小时。

电池组是95kWH 36模块,安装在地板上。这款电池支撑150kW充电。这为此提供了快速充电能力,即可在仅30分钟内收取80%的E-Tron。奥迪也用制动能量恢复系统捕获电能。该公司索赔e-tron的400公里的驾驶范围。

智能手机连接

现代消费者似乎离不开手机。奥迪e-tron自诩“人脉极广”。

汽车可以与移动电话同步,中间的大显示屏可用于规划旅行,更改驾驶设置,订单服务。手机将能够远程显示像左,路线和其他设置的数据。

奥迪e-tron采用了增强型隔音技术。成为一辆电动汽车将进一步放大这种封闭的感觉。填补这一寂静的是一个16音箱的Bang & Olufsen立体声环绕系统。

奥迪e-tron将在比利时布鲁塞尔的工厂生产。它将从那里分销到国际市场。接下来的电动奥迪是e-tron Sportback和Avant。从长远来看,奥迪计划到2025年推出12款纯电动汽车。

奥迪e-tron宣传片:

读:我们对电动汽车未来的看法

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哈斯。沙玛

悉达多一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是把最新的汽车杂志放在书包里的孩子。他有一个梦想——成为一名职业赛车手。最后,在2012年,他发现自己作为一个新手赛车手在马球R杯全国赛车锦标赛。随着时间的推移,他不得不重新调整风帆,并开始从事汽车新闻工作,继续享受有轮子的机器。

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