雅马哈RX 100的遗产;它会回来吗?

Yamaha RX100是印度的少数摩托车之一,创造了这么多摩托车爱好者。在80年代末和90年代长大的任何人都知道RX100是那些在那些时候购买的最酷的摩托车,除了强大的雅马哈RD 350。

Yamaha RX100是一款轻质和简单的摩托车,带有98CC两冲程发动机。它统治了1985年至1996年的印度街,并为护送有限公司赚了很多钱。在印度的11年产量运行期间,除了油漆方案和改进的12伏充电系统之外,没有任何变化。

Escort Limited于1983年与雅马哈进行了合作关系,推出“Rajdoot 350”,在印度市场的Yamaha RD350名称。这是竞争,电视电机同时决定与铃木合作,带来AX100,一个100CC两行中摩托车。

AX100的价格更便宜,运行起来也更实惠,因此它的销量令人印象深刻。护航看到了这个市场的机会,并决定在1985年推出雅马哈RX100。雅马哈RX100的第一个迭代是进口CKD,刚刚组装在这里。它有三种颜色:樱桃红、孔雀蓝绿和银色。

图片来源:team-bhp.com

识别早期CKD模型寻找“在日本制造”刻字刻字箱套管的一种方法。车速表有“RajDoot”品牌,他们是由Yenkay制造的。

在后来的出现后,当生产转移到印度时,车速表有Yamaha或护送品牌,这些米由PriCol制成。除去了“日本制造”压花在变速箱壳上的“课程”。

除了来自6伏系统的升级的12伏充电系统之外,所有11年生产运行中的一切都保持不变。

技术规格

发动机:2冲程,风冷,单缸汽油。
位移:98 cc
变速箱:四速恒啮合
感应:簧片阀
点火:电容放电点火
离合器:多片(4 nos)湿。
输出:11PS @7500 rpm
底盘:双摇篮框架
车轮:电线辐射,2.50“x 18”前轮胎,3.00“x 18”后轮胎。
7秒0-60km/h加速(来源:车间手册)
顶级速度100km / h(资料来源:车间手册)

雅马哈RX100的遗产

雅马哈RX100为每个人提供了一些东西。它可能是日常通勤的人寻找一个可靠的,便宜的摩托车运行。也可能会让每个上大学的年轻人都喜欢赛车。这无疑是那个时代的时尚宣言。事实上,RX100的传奇是如此的强大,即使在今天,你在路上也会回头率很高。

在停止RX100后,雅马哈推出了RXG形式的替代,一种132cc二冲程摩托车。发布后不久,由于点火系统问题,该公司召回了摩托车,并免费更换。

在2000年推出雅马哈RX135之后,这基本上是一个重新安排的RXG。有利于具有更强大的发动机,它得到了不受欢迎的市场反应。主要是由于在细分市场上增加并携带相同的设计超过十年。爱好者也对RX135感到失望,因为它由于不酥脆的疲惫而失去了RX100的可爱的双叉池声。

雅马哈RX100广告活动

当雅马哈将雅马哈RX100引入印度市场时,雅马哈的营销团队是对的。这些广告活动在RX100成为一辆传奇摩托车的过程中发挥了重要作用。它的口号像“在100前”和“天生领先”给了一个简单的双冲锋者这种令人兴奋的气氛。

让我们来看看RX100的一些广告海报,它们仍然能唤起强烈的情感:

图片来源:team-bhp.com.

雅马哈是否重新推出雅马哈RX100?

有传言称,雅马哈计划在印度重新推出RX100。是的,我们真的希望看到RX100以更新的形象回归。但是,它有一个活泼的2冲程马达是不太可能的。我们这么说是因为二冲程摩托车已经因为严格的排放标准而过时了。

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想象一下,今天即使是普通的内燃机也面临着严格的排放规定的愤怒。没有制造商可以考虑带来一个2冲程生产发动机,留下了烟云从其排气。

雅马哈rx100细节

雅马哈可能复活雅马哈RX100的名字,把它放在一个新的四冲程摩托车。原始的RX100的特点可以尝试复制,但这是不可能得到相同的感觉从一个四冲程发动机。

当谈到骑摩托车的乐趣时,今天的摩托车爱好者有很多选择。在初级水平,可以去像TVS Apache 160, Bajaj脉冲星范围,Bajaj Dominar, KTM Duke 200 Suzuki Gixxer自行车。下一步是类似的KTM DUKE 390.,雅马哈FZ25,KTM RC390,雅马哈R3,忍者400。

我认为雅马哈今天明白竞争艰难。启动100CC摩托车并将其作为新的RX100投球并不明智。

你还可以买二手的雅马哈RX100

好消息是,你仍然可以在印度买到二手雅马哈RX100。也就是说,维护良好的RX100的价格大幅上涨。一些好的例子售价高达10万卢比。

购买二手Yamaha RX100的同时要注意的重要事项是发动机的健康状况。大多数骑自行车,你会看着他们的2冲程发动机重新定位,因为气缸墙用使用磨损。这导致压缩损耗(降低功率和效率)。

术语发动机再镗孔是指发动机气缸的直径增加,以适应一个稍大的活塞,使其适合舒适。这就带来了压缩,使引擎像新的一样运行。

不幸的是,重新成员只能在袖子完全磨损时完成几次。套筒厚度为0.5-2mm。当套筒磨损时,需要重新重新设计。专家们经常警告重新设计RX100发动机,因为它不作为原始发动机执行。

最初的自行车从1985年到1987年是日本制造商的摩托车,因此他们在二手市场上要求更高的溢价。如果你能找到日本制造的无袖雅马哈RX100,那就太幸运了。这些日本制造的RX100有一个Y1气缸体。查看:前9名摩托车YouTube频道

印度产雅马哈RX100有G1、G2、G3、G4气缸体。G1缸体在质量上相当于Y1缸体。

在购买二手雅马哈RX100时,最重要的一点是,rebore的尺寸应该小于或等于0.5毫米。最终,成本因素也需要考虑在内。

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Siddharth Sharma.

Siddharth一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是在他的学校包里有最新的汽车杂志。他有这个梦想 - 成为一个专业的赛车司机。最后,在2012年,他发现自己是在波罗·卢比国家赛车锦标赛中作为新秀司机的赛车。随着时间的推移,他必须重新调整帆,进入汽车新闻,继续在车轮上享受机器。

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