电动车辆使用什么样的电池

电动汽车现在在市场上非常流行。随着特斯拉引领着更实惠的电动汽车和一个更可持续的未来,远离我们这些天在路上看到的传统汽车。我们写了很多关于电动自行车电动卡车已经,我们今天不打算谈论它们。

rivian r1t.底盘与电池组

然而,我们要谈论的是这些电动车的力量是什么?我们知道内燃机是传统车辆的心灵和灵魂对于电动汽车,它是电池,甚至是电机!电池是目前EVS的限制因素。

现在,当然,普通的汽车也有电池,但它们不像电动汽车,甚至混合动力汽车——电池和引擎的组合来驱动你的汽车——那么多。在大多数情况下,电池的作用是保持汽车里的电气设备正常工作。在电动汽车中,它们不仅仅是打开车头灯。

电动车辆的电池组也需要为动力传动电动机供电以移动任何地方。所以不用说,这些电池需要强大,而不仅仅是任何电池都可以为您提供电源。

这就是为什么,本文由bepaly体育提款超慢,我们将为你带来一些最适合电动汽车的电池,以及制造商为什么会选择某种电池。

锂离子电池

大多数插入式混合动力电动车和经典电动车使用锂离子电池 - 尽管与消费电子电池相比,这些电池的精确化学通常会变化。锂离子电池每单位质量具有高能量(锂离子达到125-600 + W / L的能量密度),旨在为相同量的体积储存或运输更多能量。高能量密度也允许车辆更长的范围,这意味着消费者不需要经常充电。这些电池还具有高功率 - 重量比,高能量效率,良好的高温性能以及低自放电,使其有效,并且在这集中的最佳选择中的最佳选择之一。

特斯拉锂离子电池组

大多数锂离子电池有效效率为95% - 即,实际使用95%或更多的能量存储在该电池中。增加他们的效率是这些电池可以回收;该回收过程的缺点是材料恢复的成本。锂离子电池的总体缺水是它的高成本 - 考虑到它提供的质量和效率,它提供的成本合理,但并非那种实惠的和过热。研究和开发正在持续降低成本,延长生命,并近距离接近其轻度低效率的差距。

铅酸电池

铅酸电池的效率约为80 ~ 85%。铅酸电池以其成本效益、高功率、安全性和可靠性而闻名——尽管不是在所有条件下。由于比能量低(能量密度为50-90 Wh/L)、低温性能差、保质期短,这些电池的全部容量没有得到有效利用。

铅酸电池仍然用于大多数EV煤层

铅酸电池需要10多小时才能充电。这些电池用于商业上可获得的电动车辆,用于二次/辅助载荷,即铅酸非常适合大型固定应用,其中空间丰富 - 因为它们很大,沉重,占用更多空间和能源要求很低。

与锂离子电池相比,铅酸电池在能量方面的效率远远较低,并且在成本方面更有效。然而,正在开发先进的高功率耐糖电池,以便在寻找效率 - 电动车辆时弥合制造铅酸电池的空隙。

镍金属氢化物电池

金属氢化镍电池通常用于电脑、医疗设备和混合动力汽车,因为它们提供良好的比能量和比动力能力。这镍金属氢化物电池取代了镍镉电池以解决毒性问题。然而,这些镍金属混合电池比Ni-CD电池精致更难以充电。

2014雪佛兰火花EV镍氢电池

这些电池,与铅酸电池相比,有一个更长的生命周期,有些滥用容忍和安全-滥用电池是那些使用在设计的操作空间之外,不正确的建造,或超出其使用寿命,安全问题出现。

电池对滥用条件的最常见的反应是发热和气体产生;当储存能量以非预期的方式迅速释放时出现最严重的后果,导致热失控。当在外面工作时,所提到的条件会在镍金属氢化物中产生。电池在充电后的前24小时内显示出20%的自放电,并且在此之后每月10%。为了减少自放电和遏制合金的腐蚀,可以进行材料的改性;但是,它降低了特定能量。

超级电容

超级电容器,也被称为超级电容器,在电极和电解质之间的(极化)液体中存储能量。它们的储能能力随着液体表面积的增加而增加。因此,超级电容是极好的储能器件,其高电容可达数百法拉。虽然它们比同样大小的电池储存的能量要少,但它们释放能量的速度要快得多,因为放电不依赖于化学反应——因此,它们被用于电动汽车从一站到另一站的快速充电。

超容量可以帮助增加扭矩交付

其他超级宽容者的优势是,它们可以充电几乎没有降级或没有降级的多次。这是因为当它们充电时没有物理或化学反应。它们也可用作辅助能量存储设备,因为它们有助于电化学电池均匀的负载功率。

超级电容还能在加速和爬坡时提供额外的动力,并帮助恢复断裂能量。超级电容的寿命比其他电池长得多。不管这些充电电容器有多好,如果不升级,它们无法取代电动汽车的电池。未来的超级电容器极有可能取代电动汽车中笨重的电池。但就目前而言,它们在减速过程中成为电力再生系统更常见。

读:电动汽车的未来:又一场石英革命?

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哈斯。沙玛

悉达多一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是把最新的汽车杂志放在书包里的孩子。他有一个梦想——成为一名职业赛车手。最后,在2012年,他发现自己作为一个新手赛车手在马球R杯全国赛车锦标赛。随着时间的推移,他不得不重新调整风帆,并开始从事汽车新闻工作,继续享受有轮子的机器。

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