5 .头部垫片吹胀的症状

如果你的机修工告诉你,你的车有一个“爆头垫圈”,准备好支付昂贵的修理费。尽管垫圈本身很便宜,但安装它的人工成本可能很高。

发动机分为两个部分,汽缸盖(活塞和曲轴所在的位置)和汽缸盖(气门和火花塞安装在这里)。当发动机组装时,头部垫圈被夹在这两个金属块之间。

头部垫圈密封燃烧压力,并防止冷却剂和发动机油泄漏到燃烧室中。

虽然头部垫圈非常耐用,但它可能会磨损,因为摩擦之间的发动机缸体膨胀和收缩由于热量。引擎可以产生大量的热量,特别是当你的汽车的冷却系统不能正常工作的时候。如果你继续在过热的引擎下驾驶,汽缸垫吹气的几率非常高。

另一个罪魁祸首可以是发动机爆震或爆炸。当燃料引爆在它在燃烧室中的燃料引出时,当活塞仍处于其上行时,产生大量压力。这种额外的气体压力可能会吹过头垫圈并使其泄漏。这就是为什么一个吹毛衣始终是发动机调节的风险,以便更多的电力。

泄漏头垫片的症状包括:含有油填料盖下的乳状残留物,吸烟尾管,冷却剂损失,过热发动机和功率损失。

让我们来看看这些症状:

1)注油盖下的奶渣:

如果你打开加油盖,发现任何乳白色,黄褐色的残留物,这是一个失败的头垫圈的警告。

这种巧克力液体是冷却液与发动机油混合形成的。封头垫圈密封冷却液通道,但当它泄漏时,发动机油将因此开始变得乳白色。

油填料盖上的乳状残留物

记住,如果你驾驶的距离很短,这种症状也会出现。如果汽车在冷却引擎的环境中过夜,冷凝物会聚集在油底壳中。这种冷凝物与油混合而形成一种悬浮物。但是,当发动机升温时,这一点水很快就蒸发了。如果你只开很短的距离,发动机就不会预热,水就会停留在油里。

或者,您也可以检查发动机油位量尺。如果上面也有乳白色机油的迹象。然后你就可以确定冷却剂正在与油混合。

2)吸烟尾气:

冷却水通道沿燃烧室流动。一个完整的头垫圈将防止任何冷却剂渗入燃烧区域。但是,当发动机运行时,当气缸盖垫片失效时,冷却剂会渗入燃烧区域。

从排气管冒出白烟

冷却剂将以水蒸气的形式显示在排气管上。由于排气口会冒出烟来,人们可能会认为活塞环磨损了。但如果废气闻起来不像烧过的机油,那是头部的垫圈坏了。

请记住,大多数汽车将在冷启动期间显示蒸汽烟雾。但是当发动机加热时,这种烟雾应该消失。

3)掉落冷却液水平:

现在,当您将冷却液以及燃料一起燃烧时,冷却剂水平肯定会开始下降。由于泄漏散热器或冷却剂软管,冷却剂水平也可能降低。但是,如果您停放的当您的汽车下面没有看到一辆冷却池时,请不要看到冷却液水平下降。如果你这样做,那么你的怀疑应该走向垫圈。

4)过热引擎:

从冷却剂通道泄漏的冷却剂意味着发动机可能会过热。如果头部垫片泄漏非常小,则过热问题可能不会播出。

有趣的是,过热的发动机是罪魁祸首损坏的头垫圈在第一。因此,如果发动机过热,头部垫圈可能会撕裂更多。如果你继续带着过热的发动机开车,发动机缸体可能会弯曲甚至开裂。了解汽车引擎过热时该怎么做

*除了上述症状之外,与冷却剂损失有关,油帽的吸烟尾管和乳状残留物是一个非常强的头垫片指标。

5)功率损耗:

头部垫圈也适当地密封燃烧室。这确保了由于燃烧引起的功率在活塞上充满了动力。然而,泄漏头垫圈将允许气体逸出燃烧室。

这意味着作用在活塞上的压力更小,功率损失更大。如果泄漏很大,那么发动机甚至可能不能正常怠速。打嗝和溅射在汽化器引擎中很常见,但在燃油喷射引擎中,这种情况就不会发生。

伴随着粗糙的空转将是一个排气泄漏/嘶嘶声从引擎,如果这是由于失败的头垫圈。

火花塞坏了也会导致断电,坏燃料过滤器没有燃料泵、同步带等。但故障的头部垫圈也可能是罪魁祸首。

修理吹塑头垫片的费用是多少?

修复吹坏的头部垫圈的成本在1000美元到2000美元之间这取决于汽车型号。如你所见,这是一次昂贵的修复。但是,一个新的头部垫圈本身的成本在150到250美元左右。

大部分修复成本都达到了安装劳动力费用。

在将您的汽车送到车库之前,最好通过将添加剂倒入冷却液中来试图修复它。

K-Seal封头垫圈修复瓶声称永久修复和修复大多数头垫片故障。我们没有尝试过这一点,但是评论在亚马逊看上去很好。我们说它值得一试,特别是如果你的车很旧,不值得花1000多美元在上面。或者,您也可以尝试酒吧的泄漏头垫圈固定

你可以继续驾驶汽车吹毛衣吗?

在大多数情况下,你将能够驾驶汽车与一个充气头垫圈。但专家表示,如果汽车头部密封垫爆裂,续航时间不会超过30天。

最好尽快把它修好。如果你继续驾驶与吹的头垫圈,发动机机油将继续恶化由于冷却剂混合。最终,坏的机油会进一步损坏发动机部件。

你能在家里修理吹毛垫吗?

有一些快速的修复K-SEAM酒吧的泄漏.如果您的车辆可以在没有过热的情况下运行20分钟,这些产品可以为您工作。你只需要将瓶子倒入冷却液罐中并运行车辆几分钟。听起来太好了,不算真的,但如果泄漏不是那么大。

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Siddharth Sharma.

Siddharth一直对汽车和自行车充满热情。他是那种总是在他的学校包里有最新的汽车杂志。他有这个梦想 - 成为一个专业的赛车司机。最后,在2012年,他发现自己是在波罗·卢比国家赛车锦标赛中作为新秀司机的赛车。随着时间的推移,他必须重新调整帆,进入汽车新闻,继续在车轮上享受机器。